Причината и решението на бучавата за време на обработката на машината за обликување на инјектирање
September 04, 2023
Бучава и вибрации на пумпата за масло
Причина за дефектот:
1. Моторот на пумпата се инсталира поинаку.
2, лабава спојка.
3, Внатрешна неуспех на пумпата.
4. Ако нивото на маслото е премногу ниско, цицајте воздух во маслото од филтерот за масло или врската на зглобот.
5. Внесете воздух од моторната вратило.
6, Мрежа за филтрирање на приклучок за нафта.
7. Враќачката цевка е лабава. Вдишете ја цевката за воздух или масло на површината на маслото. Измешајте воздух во маслото.
Метод на исклучување:
1. Концентричноста треба да се прилагоди на 0,1 мм.
2. Поправете го спојувањето.
3, Поправете ја или заменете ја пумпата за масло.
4, Зголемете го маслото во филтерот за масло и позицијата на зглобовите 400мм или повеќе.
5. Заменете ја заптивката на ротирачкото вратило.
6. Исчистете ја мрежата на филтерот за масло и филтрирајте го маслото.
7. Исчистете ја мрежата на филтерот за масло и филтрирајте го маслото.
8. Затворете ја линијата за враќање на маслото и продолжете ја линијата за враќање на долната страна на нивото на маслото.
Моторна бучава
Причина за дефектот:
1, оштетување на моторното лежиште.
2, неуспех на ликвидација на моторни калеми.
3, Грешка во моторното жици, се зголемува притисокот на системот, се зголемува бучавата.
Метод на исклучување:
1, заменете го лежиштето на врската.
2. Заменете го или поправете го моторот.
3, жици за референцирање на жици за жици.
Вкупна бучава на вентилот под притисок (вентил за прелевање)
1. Воздухот постои во предната комора на пилотскиот вентил на олеснувачкиот вентил.
2. Главниот отвор на вентилот за олеснување е блокиран со нечистотија на нафта.
3, пилотскиот вентил и седиштето на вентилот не соработуваат со зглобот.
4, пролетна деформација или погрешно.
5, протокот на далечинско масло е преголем.
6, хидрауличкото масло вискозност е премногу ниска или премногу висока.
7. Резонираат со компоненти во јамката.
Метод на исклучување:
1, за зајакнување на заптивката, повторено кревање и дебагирање на издувните гасови неколку пати.
2. Исчистете го телото на вентилот така што отворот е мазен.
3, поправка или замена.
4, Одржување и замена на изворите.
5, Намалете го протокот на далечински управувач.
6, Заменете го маслото.
7. Поставувањето на притисок на други компоненти не може да биде слично на вредноста на поставувањето на притисокот на вентилот за олеснување.
Хидраулична бучава од цилиндарот
(1) Во маслото или воздухот има воздух измешан во маслото или воздухот во хидрауличниот цилиндер не е целосно исцеден, предизвикувајќи кавитација под ефект на висок притисок и предизвикува голем шум. Во овој момент, воздухот мора да се исцеди навремено.
(2) Заптивката на маслото за глава на цилиндерот е премногу тесен или клипот на шипката е свиткана. Во текот на движењето, бучавата може да се генерира и заради другите сили. Во овој момент, заптивката на маслото или шипката мора да се заменат на време.
Пет. Бучава од гасоводот. Бучавата на гасоводот обично е предизвикана од премногу свиоци во хидрауличните линии или олабавување на ракавот за фиксирање. Затоа, за да избегнете мртви свиоци на линијата на хидраулична цевка, проверете ја еластичноста на ферулата на време.
